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ステップワゴンとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   AMG  CLクラス
VS
4.9万円1150.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 507万円
CLクラスの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング スーパーUVカット+IRカットフロントドアガ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ 後席TV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 全周囲カメラ 地デジナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 後期大型ナビ両側パワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後席モニター/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ 両側電動ドア Hセンシング

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライドドア クルコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダセンシング・両側オートスライドドア

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン SPADA ホンダ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    243万円

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  • AMG CLクラス CL63 サンルーフ 黒革 ベンチレーション Bカメ

    本体価格
    507万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

関東
1388
190.7万円
関西
586
189.8万円
東海
581
249.1万円
北海道
206
162.7万円
九州
532
197.4万円
東北
313
177.5万円
北陸・甲信越
246
203.1万円
中国
157
246万円
四国
115
215.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
507万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
149.9万円

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ステップワゴンとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   AMG  CLクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 2110万円3540万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~6208
145~150 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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