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ステップワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
4191 中古車掲載台数 159
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L リフトアップ 新品ATタイヤ 両側パワスラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ナビ Bモニター ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    387.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー Hセンシング ナビ 両パワ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 15.6型後席モニタ/11.4型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    379.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 純正9型ナ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10インチ純正インターナビ リア席モニター

    本体価格
    273万円

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    1198万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) デモカー 認定中古車2年保証

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    1188万円

関東
1434
191.2万円
関西
602
187.4万円
東海
575
246.6万円
北海道
196
164.5万円
九州
530
196.8万円
東北
323
173.8万円
北陸・甲信越
255
197.2万円
中国
159
245.8万円
四国
117
217.3万円
地域別台数
関東
65
1423万円
関西
33
1402.6万円
東海
38
1523.1万円
北海道
4
1561.1万円
九州
6
1095.3万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1359万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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ステップワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1648万円4000万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3982
145~150 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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