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ステップワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  GLB
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 425万円808万円
GLBの相場表を見る
4191 中古車掲載台数 85
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグナビ 両側電スラ キセノン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 外装リノベーション・新品オフロードタイヤ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ベットキット純正9型ナビTV後席モニターLED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC/ナビTV/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング フリップモニター 9型ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ナビTV 両側パワースライド エンスタ

    本体価格
    237.3万円

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関東
1425
191.4万円
関西
604
186.9万円
東海
581
246.8万円
北海道
196
164.1万円
九州
527
197.1万円
東北
327
172.4万円
北陸・甲信越
255
195.9万円
中国
162
246万円
四国
114
220.7万円
地域別台数
関東
38
619.2万円
関西
23
617.5万円
東海
9
642.6万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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ステップワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  GLB
299.9万円406.7万円 新車時価格 737万円1020万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496~1993 排気量(cc) 1991
145~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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