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ステップワゴンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとDB7の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB7
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
4234 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L フリップDモニタ地デジHナビB

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン SPADA Z インターナビセレクション 後期ナビTVカメラETC後席モニタ両パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/USBジャック

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビ/R席モニタ/前後Dレコ/6SRS/LED/禁

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ BSM

    本体価格
    379.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8インチナビ/サイドエアバッグ/フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 寒冷地仕様 7人乗り スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /両側パワスラ/キーレス/ミニバン

    本体価格
    40.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    830万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
1432
191.3万円
関西
611
188.2万円
東海
599
246.7万円
北海道
195
164.8万円
九州
535
197.6万円
東北
327
172.3万円
北陸・甲信越
256
196.9万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ステップワゴンとDB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB7
299.9万円406.7万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 3238~5935
145~150 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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