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ステップワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 1140万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ 両側パワスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター・純正ナビ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Wパワスラ/フルセグBカメ/BT音/ETC/パドル

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ後席モニター

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9インチナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビTV フィリップダウン バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 純正9インチナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    190万円

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    応談

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関東
1180
182.3万円
関西
543
171.8万円
東海
487
229万円
北海道
239
169.8万円
九州
433
165.6万円
東北
259
161.5万円
北陸・甲信越
188
181.7万円
中国
132
217.6万円
四国
96
172万円
地域別台数
関東
3
1252.3万円
関西
3
1278.3万円
東海
6
1314.4万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ステップワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M3ツーリング
299.9万円406.7万円 新車時価格 1394万円1440万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496~1993 排気量(cc) 2992
145~150 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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