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ステップワゴンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  300Cツーリング
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ETC ナビ TV キーレス フルフラット

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ETC車載器・ホンダセンシング・純正ナビ・

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 6SRS 純正大型9インチ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZi 

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット キーフリー 純正Lナビ(Bluetooth対応)

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ディスチャージドランプ/両側PSD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 新品ホイール/タイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 純正HDDナビ/W電スラ/Bカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    47.8万円

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    188万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    55万円

関東
1193
184.9万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.7万円
北海道
234
173.7万円
九州
428
169.5万円
東北
267
164.9万円
北陸・甲信越
191
181.6万円
中国
125
217.8万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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ステップワゴンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  300Cツーリング
299.9万円406.7万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1496~1993 排気量(cc) 3518~5654
145~150 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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