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ステップワゴンとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとビーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ビーゴ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 33万円90万円
ビーゴの相場表を見る
4232 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G エアロエディション 両Pスラ DVDナビ Bカメ ETC ウインカーミラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 10インチナビ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    334.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 9型ナビ/後席モニタ/自動スライド/

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 純正ナビVXM-155VFNi Rカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット TK1201

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    62.8万円

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    71.6万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 4WD オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

関東
1433
191万円
関西
608
188.5万円
東海
605
251.3万円
北海道
189
168.7万円
九州
535
197万円
東北
326
173.5万円
北陸・甲信越
264
196.7万円
中国
155
247.4万円
四国
117
219.1万円
地域別台数
関東
1
33万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
71.6万円
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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ステップワゴンとビーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ビーゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1993 排気量(cc) 1495
145~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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