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ステップワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
4.9万円1150.6万円
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中古車相場 7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 305
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 15.6インチフリップダウン 11.4インチナビ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/11インチメモリーナビ

    本体価格
    434.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正9インチナビ!バックカメラ!センシング!

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ホンダ センシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 片側電動 ETC

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 1年保証4WDナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    189.8万円

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    90万円

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    68.3万円

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    84.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD 1年距離無制限保証付・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII パノラマモニター キーフリーキー

    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 保証 1年間・距離無制限付き LEDヘッ

    本体価格
    84万円

関東
1406
189.8万円
関西
591
189.9万円
東海
587
249.6万円
北海道
209
160.8万円
九州
532
199万円
東北
313
177.8万円
北陸・甲信越
250
201.6万円
中国
156
245.8万円
四国
116
218万円
地域別台数
関東
58
82.2万円
関西
30
84.5万円
東海
44
81.3万円
北海道
17
86.2万円
九州
52
81.7万円
東北
26
96.9万円
北陸・甲信越
36
82.1万円
中国
19
81.6万円
四国
23
69.1万円

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ステップワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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