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ステップワゴンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.5万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4188 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ/両自動ドア/フォグメッキ/2年保証

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙 純正ナビ マルチカメラ 両側電ドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型ナビ TV Rカメラ Rモニ ドラレコ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチナビ リア席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 車高調

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    62.6万円

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  • ダイハツ MAX 660 L ドラレコ ETC ナビ パワステ

    本体価格
    20万円

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    50万円

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    19.8万円

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    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

関東
1432
191.2万円
関西
601
187.1万円
東海
574
246.3万円
北海道
195
165.3万円
九州
530
196.8万円
東北
326
173.3万円
北陸・甲信越
255
197.2万円
中国
159
245.8万円
四国
116
217.5万円
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ステップワゴンとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
299.9万円406.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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