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ステップワゴンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4161 中古車掲載台数 3185
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ ETC 全方位モニタ 両側電動

    本体価格
    389.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    400万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング BIG-X10型ナビ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター デカナビ 両側電動スライド

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純ナビ 全方位カメラ 純フリップダウン

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチコネクトナビ 15.6後席モニター

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ 両側電

    本体価格
    239.8万円

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    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    107万円

関東
1422
191万円
関西
595
187.7万円
東海
572
246.3万円
北海道
200
163万円
九州
524
197万円
東北
323
173.3万円
北陸・甲信越
246
198.5万円
中国
160
247万円
四国
119
216.1万円
地域別台数
関東
562
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
409
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
601
99.5万円
東北
255
102.1万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
196
100.6万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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