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ステップワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 295
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 灯油式FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    91万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライドドア 3列シート

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ WパワスラETCフルセグナビHIDライト禁煙車

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/1オーナー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワースライドドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 1年保証/ナビ/リア席モニタ-/全周囲カメラ

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    119.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車/4WD/スマートキー

    本体価格
    174.9万円

関東
1212
184.3万円
関西
550
173.8万円
東海
487
229.3万円
北海道
241
171.6万円
九州
436
167.1万円
東北
256
165.4万円
北陸・甲信越
191
182.3万円
中国
133
215.4万円
四国
94
175.6万円
地域別台数
関東
60
120万円
関西
36
109.7万円
東海
48
107.3万円
北海道
13
94.5万円
九州
61
94.6万円
東北
31
114.5万円
北陸・甲信越
19
119.9万円
中国
17
78.8万円
四国
10
123.3万円

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ステップワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
299.9万円406.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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