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ステップワゴンとF430を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとF430の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F430
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
4256 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11型ナビ 全周囲 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビTV 後席用モニタ 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入 下廻りサビ少

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ハーフレザーシート・両側パワースライド

    本体価格
    290.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 4WD デモアップ/4WD/車いす仕様/キャプテン

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウン マルチビュー 両パワスラ

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    1288万円

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    1280万円

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  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ D車 クラッチ残約72%

    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
    1225.8万円

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    応談

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    本体価格
    1599万円

関東
1443
190.7万円
関西
608
188.5万円
東海
610
252.2万円
北海道
191
166.5万円
九州
542
194.6万円
東北
329
171.5万円
北陸・甲信越
266
195.1万円
中国
155
245.9万円
四国
112
218.2万円
地域別台数
関東
15
1602.2万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円

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ステップワゴンとF430のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F430
299.9万円406.7万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1496~1993 排気量(cc) 4307~4308
145~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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