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ステップワゴンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi HDDインターナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ フルセグ 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 両側オートスライド アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ナビ Bモニター ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    217万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動スライドドア・全方位モニター

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD フリップダウン ナビTV Bカメラ DVD視聴可

    本体価格
    65.2万円

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    本体価格
    5000.3万円

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    4598万円

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    4580万円

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    4780万円

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    4980万円

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    5080万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT JBLスピーカー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

関東
1214
184.8万円
関西
554
176.9万円
東海
482
230万円
北海道
242
173万円
九州
441
165.9万円
東北
260
164.4万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
131
215.8万円
四国
94
174.4万円
地域別台数
関東
15
4735.9万円
関西
11
4751万円
東海
13
4911万円
北海道
1
5980万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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ステップワゴンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F8スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1993 排気量(cc) 3902
145~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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