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ステップワゴンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 3150万円3880万円
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3547 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチナビ 15インチモニター ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワスラ クルコン プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両パワスラ ナビTV 純正AW プリクラ ソナー

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正HDDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD ナビTV ETC HID 電動スライド 後期

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1オナ 禁煙 9インチナビ フリップD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビTVバックカメラETCパワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ Bカメラ Hセンシング パワスラ ETC

    本体価格
    303.1万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoScuderia/Sabbia

    本体価格
    3550万円

関東
1178
182.7万円
関西
543
172万円
東海
485
229.3万円
北海道
237
169.1万円
九州
432
165.6万円
東北
259
162.1万円
北陸・甲信越
188
181.7万円
中国
130
218.6万円
四国
95
173.3万円
地域別台数
関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
3
3456.7万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ステップワゴンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
299.9万円406.7万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1496~1993 排気量(cc) 3855
145~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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