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ステップワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクーガの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 63万円133万円
クーガの相場表を見る
4240 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ Bカメラ ETC Wパワスラ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    394.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ DAナビ11インチ/フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 7人 Honda SENSING 後席モニター 前後ド

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ コネクトナビ・マルチカメラ・1オーナー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 木目調フロアマット ナビ TV CD  Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    302.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 前後ドラレコ リア席モニター ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ フルセグテレビ DVD 無限グリル

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    63万円

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    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

関東
1430
191.4万円
関西
614
188.9万円
東海
603
250.7万円
北海道
194
165.7万円
九州
535
197万円
東北
329
173.9万円
北陸・甲信越
265
197.4万円
中国
155
247.4万円
四国
115
221万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
299.9万円406.7万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496~1993 排気量(cc) 1497~1998
145~150 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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