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ステップワゴンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 走行51769KM/エアロ付き/全方位モニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウン/11インチ SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 7人

    本体価格
    348.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ ワンセグ ETC Bカメラ HID

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー車 禁煙車 9インチギャザー

    本体価格
    314.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ レカロシート ETC

    本体価格
    190.5万円

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    188万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型00spec/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 RAYSアルミ 無限3連メーター

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT レカロ 無限 FEEL‘sマフラー

    本体価格
    143万円

関東
1208
183.7万円
関西
545
176.3万円
東海
488
229.5万円
北海道
246
173.2万円
九州
438
167.3万円
東北
264
164万円
北陸・甲信越
187
182.2万円
中国
133
216万円
四国
95
174.7万円
地域別台数
関東
32
281.7万円
関西
13
269.2万円
東海
9
297.2万円
北海道
1
368万円
九州
13
248.9万円
東北
6
187.1万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
3
243.1万円

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ステップワゴンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
299.9万円406.7万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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