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ステップワゴンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCR-Xの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-X
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 175万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
4267 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    251.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 8人HDDナビ地デジTV天井モニターETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 禁煙 ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    162.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 後部座席カーテン付き 両側パワスラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 全方位 両側電動ドア LED ACC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 2列目乗車タイプ ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 8人 禁煙 4本新品 フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

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    228万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

関東
1434
192万円
関西
609
188.7万円
東海
619
250.4万円
北海道
195
167.6万円
九州
536
198万円
東北
331
175万円
北陸・甲信越
267
199万円
中国
158
249.1万円
四国
118
221.9万円
地域別台数
関東
3
263.3万円
関西
2
237.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
270.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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ステップワゴンとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-X
299.9万円406.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1595
145~150 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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