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ステップワゴンとビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ビート
VS
4.9万円1150.6万円
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中古車相場 39.8万円298万円
ビートの相場表を見る
4150 中古車掲載台数 115
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動ドア 電動リア 純正11.4型ナビ

    本体価格
    407.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング ホンダセンシング 10インチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    366.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10incナビTV 後席モニター レーダーC

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ 両側電動 後席モニタ-

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

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    80万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 走行38700km

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    298万円

関東
1407
190.3万円
関西
590
190.5万円
東海
582
247.4万円
北海道
206
161.8万円
九州
536
200.4万円
東北
317
175.6万円
北陸・甲信越
246
200.8万円
中国
151
247.4万円
四国
115
214.9万円
地域別台数
関東
32
112.7万円
関西
28
114.7万円
東海
12
109.3万円
北海道
4
102.8万円
九州
16
96.2万円
東北
4
80.7万円
北陸・甲信越
5
136万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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ステップワゴンとビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ビート
299.9万円406.7万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496~1993 排気量(cc) 656
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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