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ステップワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
4.9万円1150.6万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
4131 中古車掲載台数 324
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 1年保証10inナビRカメ地デジDレコETC両電扉

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正10型ナビ 両側電動 後席モニタ 禁煙車

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    356.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックモニター、両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 衝突軽減純ナビフルセグ両側電動BカメETC

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビTV フリップダウン クルコン

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 1オーナー/純正9型ナビ/純正後席M/ドラレコ

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 登録済未使用車禁煙車

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 元当社レンタカー ナビ 3方向ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    29万円

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    42.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 荷室フラット 2名乗車 オートマ 2WD

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT タイベル交換済 1オーナー 記録簿11枚

    本体価格
    25万円

関東
1401
189.8万円
関西
582
188.8万円
東海
572
248.5万円
北海道
206
160.7万円
九州
530
197.8万円
東北
317
175.9万円
北陸・甲信越
246
203.3万円
中国
161
241.8万円
四国
116
215.6万円
地域別台数
関東
87
39.9万円
関西
40
41.1万円
東海
39
42.3万円
北海道
13
38.5万円
九州
68
44.1万円
東北
23
51.5万円
北陸・甲信越
15
48.4万円
中国
16
51.4万円
四国
23
41.8万円

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ステップワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アクティバン
299.9万円406.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1993 排気量(cc) 656
145~150 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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