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ステップワゴンとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  N-VAN
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円285万円
N-VANの相場表を見る
3547 中古車掲載台数 2104
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 7人乗 ホンダセンシング 純正後席モニタ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9型ナビTVバックカメラ後席モニター

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8インチナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 後期型 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G モデューロエアロ ナビTVBT ETC

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ ステップワゴン Wサンルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フルセグHDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 9インチナビ リアカメラ 両側電動スライ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライド/後席モニタ/シートヒータ

    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
    129万円

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    126.8万円

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  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 4WD 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング USB接続 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

関東
1178
182.7万円
関西
543
172万円
東海
485
229.3万円
北海道
237
169.1万円
九州
432
165.6万円
東北
259
162.1万円
北陸・甲信越
188
181.7万円
中国
130
218.6万円
四国
95
173.3万円
地域別台数
関東
525
134.4万円
関西
318
134.1万円
東海
405
140.7万円
北海道
71
141万円
九州
312
140.4万円
東北
155
143万円
北陸・甲信越
153
139.9万円
中国
95
138万円
四国
70
133.2万円

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ステップワゴンとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  N-VAN
299.9万円406.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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