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ステップワゴンとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クラリティPHEV
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 219万円259.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 8人乗り・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    305.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 7人後期型HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 7インチナビ・ETC・トリプルゾーンエアコン

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ&後席モニター・わくわくゲート

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証付/社外ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側パワスラ 衝突軽減 純正11型ナビ ETC

    本体価格
    390.4万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 8型ナビETC 黒革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    219万円

関東
1214
184.8万円
関西
554
176.9万円
東海
482
230万円
北海道
242
173万円
九州
441
165.9万円
東北
260
164.4万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
131
215.8万円
四国
94
174.4万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
259.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステップワゴンとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クラリティPHEV
299.9万円406.7万円 新車時価格 588.1万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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