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ステップワゴンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  WR-V
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 1186
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オーナ禁煙車 ナビ後席モニター Bカメラ

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 純正ナビ ETC エンジンスターター付き

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    383.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 I HID 回転シート フルフラット カスタム

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ  Rカメラ  わくわくゲート

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 純正11型ナビ 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    385.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    265万円

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    249万円

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    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 パーセルカバー 17インチアルミ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車センシングLED バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

関東
1443
190.6万円
関西
610
188.1万円
東海
611
251.1万円
北海道
190
167.5万円
九州
538
195.4万円
東北
328
171.5万円
北陸・甲信越
267
195.3万円
中国
156
245.6万円
四国
114
215.5万円
地域別台数
関東
271
226.6万円
関西
299
223.8万円
東海
224
225.4万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
233.1万円
東北
64
242万円
北陸・甲信越
105
228.7万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円

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ステップワゴンとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  WR-V
299.9万円406.7万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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