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ステップワゴンとCTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
4272 中古車掲載台数 530
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビVXM-217VFNi ETC ブラックスタイ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライド フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正ナビTVフルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダホンダセンシング_FABTECT 

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング BLACK STYLE 10型純正ナビ わくわくゲート

    本体価格
    328.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 11.4型ナビ 両側電動スライド LEDライト

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 修復歴無し・禁煙車・ホンダセンシング・

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    232.1万円

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  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ Bカメラ レザーシート ETC DWサス

    本体価格
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  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツバンパー 茶革シート 純正ナビTV

    本体価格
    148.8万円

関東
1444
191.6万円
関西
611
188.5万円
東海
611
248.4万円
北海道
196
166万円
九州
541
198.6万円
東北
330
173.1万円
北陸・甲信越
258
198.6万円
中国
162
247.2万円
四国
119
222.4万円
地域別台数
関東
158
172.8万円
関西
53
169.1万円
東海
116
187.6万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
43
141.6万円
北陸・甲信越
24
161.6万円
中国
32
159.9万円
四国
13
178.3万円

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ステップワゴンとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
299.9万円406.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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