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ステップワゴンとLCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LC
VS
4.9万円1150.6万円
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中古車相場 589.9万円1855.7万円
LCの相場表を見る
4162 中古車掲載台数 195
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側自動ドア バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4ナビ 2.0ETC 電動後扉 ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウン/9インチSDナビ/ETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    948万円

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    678万円

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    1020万円

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    本体価格
    1150万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車TRDエアロ・パノラマ・マクレビ

    本体価格
    878万円

関東
1410
189.8万円
関西
592
190.3万円
東海
586
249.5万円
北海道
208
161.3万円
九州
532
200.2万円
東北
312
176.1万円
北陸・甲信越
252
201.4万円
中国
153
249.3万円
四国
117
216.6万円
地域別台数
関東
43
904.9万円
関西
51
952.5万円
東海
45
872.8万円
北海道
8
856.5万円
九州
20
876.2万円
東北
3
872.7万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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ステップワゴンとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LC
299.9万円406.7万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496~1993 排気量(cc) 3456~4968
145~150 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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