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ステップワゴンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 3550万円5750万円
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4307 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD 11.4型ナビ/電子ミラー/両側電動/全方位M

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 ナビRカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    250.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 W フィールドデッキ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 助手席リフトアップシート車 福祉車両 9インチインターナビ パワスラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチナビ 10.1リア席モニター

    本体価格
    393.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ 純正フリップモニター

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正9インチナビ/Bカメ/LEDライト/両電スラ

    本体価格
    145.4万円

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    3980万円

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    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 純正ロールケージ OP900

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio California

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 1499台限定 19inc鍛造AW ルーフレール

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ワンオーナー OP600 アドペルソナム

    本体価格
    4180万円

関東
1468
191.4万円
関西
624
188.3万円
東海
615
252.1万円
北海道
191
169.3万円
九州
541
194万円
東北
330
171.1万円
北陸・甲信越
268
194.7万円
中国
157
247.1万円
四国
113
215.1万円
地域別台数
関東
30
4423.1万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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ステップワゴンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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