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ステップワゴンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   リンカーン  コンチネンタル
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
3582 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z シックスセンスエアロ 両側パワスラ9inナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故歴無/5人乗り/タイベルチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダアドバンスパッケージβ 9インチ純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダG・EX Hセンシング ブラックスタイ 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション TV ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正SDフルセグナビ フリップダウンM

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙車/純正10インチナビ/フリップダウンM

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    434.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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  • リンカーン コンチネンタル スーサイドドア 内装リペア済 スーサイドドア 内装リペア済

    本体価格
    応談

関東
1199
183.4万円
関西
546
173.3万円
東海
488
229.3万円
北海道
242
170.4万円
九州
436
165.7万円
東北
256
164.2万円
北陸・甲信越
190
182万円
中国
132
216.7万円
四国
93
173.2万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ステップワゴンとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   リンカーン  コンチネンタル
299.9万円406.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 4600
145~150 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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