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ステップワゴンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
4251 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正8型ナビ 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 衝突軽減 後席モニター 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビBSI全方位ETCパワーゲート

    本体価格
    423.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 9インチナビ&リアモニタードラレコ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/9インチナビ/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    158万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
1440
191.8万円
関西
609
188.1万円
東海
608
247.3万円
北海道
195
164.8万円
九州
534
198.1万円
東北
327
172.2万円
北陸・甲信越
259
198.1万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ステップワゴンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
299.9万円406.7万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
145~150 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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