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ステップワゴンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  センティア
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
4230 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    414.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 認定中古車 運転支援 ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビBカメラ 両面Pドア ETC 1年保証

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ETC 7人乗 両側パワスラ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ チタニア施工済み

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    327.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証/禁煙車/ナビ/TV/Rカメラ/ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 

    本体価格
    93万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 

    本体価格
    146.8万円

関東
1430
191.3万円
関西
609
188.3万円
東海
598
246.5万円
北海道
195
164.8万円
九州
536
197.9万円
東北
328
171.9万円
北陸・甲信越
255
196.2万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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ステップワゴンとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  センティア
299.9万円406.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2954
145~150 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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