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ステップワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  トリビュート
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ/リアカメラ /スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後障

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    400.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/Bluetooth対応/ドラレコ前後

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ナビ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 11型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S [検R7年8月]両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  トリビュート
299.9万円406.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2967
145~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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