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ステップワゴンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ミレーニア
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円71万円
ミレーニアの相場表を見る
4230 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション TV ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD パワースライド フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD ナビ/バックC/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 自社 ローン 対応 検2年 純正HDDナビ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター・フルセグTV

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    71万円

関東
1436
191.3万円
関西
609
188.8万円
東海
594
247.1万円
北海道
196
164.1万円
九州
535
197.4万円
東北
328
171.9万円
北陸・甲信越
253
196.5万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
71万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ステップワゴンとミレーニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ミレーニア
299.9万円406.7万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2496
145~150 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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