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ステップワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 708
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット /HDDナビ/地デジ/両電動/半革/前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー 禁煙 2年保証 車検整備付

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチナビ 15インチモニター ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー ナビ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング わくわくゲート 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・DVD・フル

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙/10型ナビ/15.6型後席モニター

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1050万円

関東
1209
184.6万円
関西
548
174.2万円
東海
477
229.7万円
北海道
241
171.6万円
九州
436
166.7万円
東北
254
164万円
北陸・甲信越
191
182.3万円
中国
133
215.4万円
四国
91
177.3万円
地域別台数
関東
269
694.5万円
関西
139
679.8万円
東海
144
650.4万円
北海道
20
610.1万円
九州
62
551.2万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
21
553.6万円
中国
21
665.1万円
四国
18
367.4万円

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496~1993 排気量(cc) 2924~3982
145~150 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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