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ステップワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
3539 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 7人乗 両側電動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビフルセグマルチビューカメラフリッ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ DAナビ11インチ/フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1オナ禁煙11.4型ナビ7人全方位カメラ

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対象車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側パワスラ 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    402万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル

    本体価格
    270万円

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    330万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビACC地デジBカメドラレコBluetooth

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    269万円

関東
1173
182.1万円
関西
542
171.7万円
東海
485
229.1万円
北海道
236
169.3万円
九州
432
165.6万円
東北
259
162.1万円
北陸・甲信越
187
181.2万円
中国
130
218.6万円
四国
95
173.3万円
地域別台数
関東
26
354万円
関西
11
331.5万円
東海
5
362.6万円
北海道
0
---
九州
11
312.1万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
1
255.3万円
四国
1
299.8万円

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ステップワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
299.9万円406.7万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~1991
145~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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