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ステップワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    405.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター ETC 地デジ

    本体価格
    317.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 両側電動

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 純正後席モニター 両側電動

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 修復歴無し

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 社外ナビ ダウンサス 社外18インチAW

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ・TV・Bカメラ/両側Pドア/ETC

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
1213
185万円
関西
554
176.1万円
東海
482
230万円
北海道
242
173万円
九州
441
165.9万円
東北
258
163.4万円
北陸・甲信越
192
183万円
中国
131
215.8万円
四国
94
174.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1496~1993 排気量(cc) 5439
145~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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