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ステップワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4191 中古車掲載台数 367
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー/マルチカメラ/後席モニター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ドラレコ 後席モニタ

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動 パワーバックドア

    本体価格
    378.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動スライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ナビ バックカメラ オートエアコン E

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 純正ナビ 両側電動ドア ハーフレザー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 保証付 11.4ナビTV 15.6リアモニター

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
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    189.9万円

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    168.9万円

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    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR/プレミアムPG/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    404.3万円

関東
1430
191.4万円
関西
603
187.5万円
東海
577
246.4万円
北海道
194
165.4万円
九州
529
196.6万円
東北
326
173.2万円
北陸・甲信越
257
196.9万円
中国
160
246.9万円
四国
115
219.1万円
地域別台数
関東
150
261.4万円
関西
66
301.1万円
東海
55
273.4万円
北海道
15
217.4万円
九州
33
264.3万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
239.2万円
中国
9
348.5万円
四国
3
252.8万円

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ステップワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
299.9万円406.7万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1991
145~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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