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ステップワゴンとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKワゴン
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 1943
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 新車未登録

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未使用 両側パワスラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング/11.4インチナビ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bluetooth 地デジTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両パワスラ/Rモニタ-/Bカメラ/スマキ-/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー (15.6型後席モニター)純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    149万円

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    146.7万円

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    149万円

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    67万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突防止ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G マイパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

関東
1437
190.8万円
関西
610
188.2万円
東海
603
250.9万円
北海道
189
167.4万円
九州
532
196.4万円
東北
328
172.8万円
北陸・甲信越
264
196.6万円
中国
157
247.1万円
四国
117
215.9万円
地域別台数
関東
327
56.6万円
関西
267
63.5万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.7万円
東北
174
75万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円

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ステップワゴンとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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