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ステップワゴンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  コルト
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ後席モニタWパワスラWORK19インチAW

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング フリップダウン9インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WD エンスタ 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ TV 全方位カメラ パワスラ AW

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 2列目モニター ETC Bカメラ フルセグ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 当社デモカー 11インチナビ リアモニター

    本体価格
    439.9万円

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  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

関東
1183
183.3万円
関西
543
171.4万円
東海
488
228.6万円
北海道
242
170.9万円
九州
436
165.4万円
東北
260
163.2万円
北陸・甲信越
190
180.4万円
中国
133
216万円
四国
96
175.1万円
地域別台数
関東
40
68.1万円
関西
12
42万円
東海
21
76.7万円
北海道
14
50.6万円
九州
10
47.6万円
東北
14
63.3万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ステップワゴンとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  コルト
299.9万円406.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1332~1499
145~150 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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