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ステップワゴンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとランサーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサー
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション ナビTV・Bカメラ後席モニター電動ドアETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9inナビ Rカメラ 前後Dレコ 16AW LED

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ 全周囲 追従クルーズ ハーフレザー

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビTV WAC 両側電動 LED ETC 禁煙

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    298万円

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    259万円

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    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

関東
1173
181.7万円
関西
534
172.2万円
東海
482
229.3万円
北海道
234
169.5万円
九州
425
166.1万円
東北
259
160.8万円
北陸・甲信越
180
179.7万円
中国
128
218.6万円
四国
94
170万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ステップワゴンとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサー
299.9万円406.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1468~1999
145~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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