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ステップワゴンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 195万円388万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ・ドラレコ・ETC レンタアップ車

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正9型ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビ Rカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 7人 Mナビ Rカメラ ETC 純正アルミホイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダ ホンダセンシ 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    55.7万円

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    288.8万円

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    288万円

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    310万円

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    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速マニュアル SDナビ エンケイ18AW

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD オーリンズ車高調 HKSマフラー レカロ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MTタイベル交換済み純正エアロ試乗OK

    本体価格
    310.9万円

関東
1189
183.4万円
関西
546
171.2万円
東海
487
228.7万円
北海道
242
170.9万円
九州
436
165.3万円
東北
257
163.3万円
北陸・甲信越
188
181.6万円
中国
133
216万円
四国
95
174.3万円
地域別台数
関東
5
296.2万円
関西
1
268万円
東海
3
284.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
1
328万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
1
310.9万円
中国
1
356万円
四国
0
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ステップワゴンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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