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ステップワゴンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  パジェロジュニア
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 52万円111.1万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウンモニター

    本体価格
    414.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    414.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 純正9インチナビDTV 両側電動ドア ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 11.4インチナビ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ シートヒーター/パワーテール/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 純正HDDナビ/W電スラ/Bカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング いまコレ+新品マット Mナビ Rモニター Rカ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライド/後席モニタ/シートヒータ

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

関東
1195
183.6万円
関西
543
176.6万円
東海
487
229.9万円
北海道
242
175.2万円
九州
418
166.6万円
東北
263
162.8万円
北陸・甲信越
186
179.8万円
中国
131
213.7万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
112.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ステップワゴンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  パジェロジュニア
299.9万円406.7万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1094
145~150 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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