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ステップワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  トッポBJ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 純正11.6型フリップダウン

    本体価格
    307.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビTV 11型後席モニタ W自動D

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビTV 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー・ユーザー買取車

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 9インチナビ リヤ席モニ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア パドルシフト 後席モニター

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙 リア席モニター 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチナビ ホンダセンシン両側Pスラ

    本体価格
    367.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
1210
184.4万円
関西
549
176.3万円
東海
483
228.8万円
北海道
243
171.8万円
九州
441
166.2万円
東北
262
163.7万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
131
217.1万円
四国
96
175.1万円
地域別台数
関東
8
45.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ステップワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  トッポBJ
299.9万円406.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 657~659
145~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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