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ステップワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 衝突軽減B/7人乗り/LED/登録済 未使用車

    本体価格
    297.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LE

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    267.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチ SDナビ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション アウトドアカスタム仕様 キャリアラック

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア・後席独立エアコン

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外ナビ ETC 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ/ETC/後席モニター

    本体価格
    54.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

関東
1214
184.8万円
関西
554
176.9万円
東海
482
230万円
北海道
242
173万円
九州
441
165.9万円
東北
260
164.4万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
131
215.8万円
四国
94
174.4万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
2
29.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
145~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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