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ステップワゴンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  エクリプスクロス
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 139万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4202 中古車掲載台数 451
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正HDDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 純正11型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    357.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 試乗車 9インチ純正ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 社外ナビ バックカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 当店試乗車

    本体価格
    445.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側電動スライドドア Bluetooth付カーナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビ/天井モニタ/前後Dレコ/新品Fマット

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

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    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ BlueTooth ETC ルーフレール

    本体価格
    169.5万円

関東
1425
191万円
関西
613
183.7万円
東海
593
251.1万円
北海道
188
170.3万円
九州
532
190.8万円
東北
327
167.1万円
北陸・甲信越
263
196.4万円
中国
152
241.7万円
四国
109
214.2万円
地域別台数
関東
118
276.9万円
関西
57
275.9万円
東海
84
269.7万円
北海道
19
266.3万円
九州
40
256.3万円
東北
48
267.3万円
北陸・甲信越
43
279万円
中国
26
278.6万円
四国
16
243.6万円

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ステップワゴンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  エクリプスクロス
299.9万円406.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~2359
145~150 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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