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ステップワゴンとモコを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとモコの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  モコ
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
4138 中古車掲載台数 1870
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 純正9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G SDナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9型SDナビ10型後席モニ両側自動HDMI入力ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 新品ATタイヤ 両側パワスラ 純正HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    28万円

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  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ スマートキー

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  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ストラーダナビ/スマートキー/バイザー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル フルエアロ/TV/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ETC オートAC インテリジェントキー

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  • 日産 モコ 660 E 

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  • 日産 モコ 660 S キーレス/アームレスト/電動格納ミラー

    本体価格
    10.5万円

関東
1395
188.3万円
関西
603
188.2万円
東海
571
253.9万円
北海道
190
170.7万円
九州
534
195.1万円
東北
324
168.9万円
北陸・甲信越
253
202.2万円
中国
165
246.6万円
四国
103
210.3万円
地域別台数
関東
396
31.4万円
関西
198
29.6万円
東海
233
30.8万円
北海道
125
41.3万円
九州
356
32.3万円
東北
187
38.7万円
北陸・甲信越
164
37.6万円
中国
131
33.1万円
四国
80
34万円

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ステップワゴンとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  モコ
299.9万円406.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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