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ステップワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  キューブ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 3万円145万円
キューブの相場表を見る
3566 中古車掲載台数 964
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正10型ナビ 全周囲M 後席M 両側電動 BSM

    本体価格
    422.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 社外ナビ ETC社外フリップダウンモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ/マルチカメラ/ルーフコンソール

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 9インチナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・全方位モニター・両側パワスラ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側電動スライドド HID ETC

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビTV

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン ホワイトハウスキャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ・両側パワースライドドア・純正ナビTV付

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ワンセグTV ライトレベライザー

    本体価格
    45.2万円

関東
1185
182.3万円
関西
544
171.2万円
東海
488
229.4万円
北海道
239
169.8万円
九州
434
166.2万円
東北
258
162万円
北陸・甲信越
189
181.1万円
中国
132
217.1万円
四国
97
174万円
地域別台数
関東
298
42.7万円
関西
144
35.1万円
東海
92
42.2万円
北海道
66
41.5万円
九州
115
42.5万円
東北
82
44万円
北陸・甲信越
83
43.1万円
中国
55
45.7万円
四国
29
43.3万円

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ステップワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  キューブ
299.9万円406.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
145~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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