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ステップワゴンとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  プリメーラカミノ
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
4245 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 フリップダウン ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    375.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア 社外後席モニター

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 禁煙車 純正エンスタ&ドラレコ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SDナビ Bカメラ 両側電動 パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
1438
191.4万円
関西
609
188.1万円
東海
605
246.9万円
北海道
195
164.8万円
九州
535
198.1万円
東北
327
172.3万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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ステップワゴンとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  プリメーラカミノ
299.9万円406.7万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
145~150 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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