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ステップワゴンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとフィガロの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フィガロ
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
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4288 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 純正メモリーナビ CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 禁煙 関東使用 下廻りサビ少 夏冬タイヤ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    393.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 7人後期型HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー車 純正10インチナビ フルセ

    本体価格
    304.8万円

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    応談

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  • 日産 フィガロ 1.0 エアコン/パワーウィンドウ/ETC/パワステ

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

関東
1445
191.2万円
関西
623
188.4万円
東海
623
252.8万円
北海道
192
168.8万円
九州
543
195.5万円
東北
330
171.2万円
北陸・甲信越
265
195万円
中国
154
246.9万円
四国
113
215.9万円
地域別台数
関東
8
170.4万円
関西
2
139.4万円
東海
9
226.5万円
北海道
2
190.3万円
九州
6
211.6万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
172.3万円
四国
1
175.7万円

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ステップワゴンとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フィガロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496~1993 排気量(cc) 987
145~150 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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