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ステップワゴンとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  キャラバンワゴン
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 358万円388万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン クルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー ハーフレザー 両側電動ドア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10型ナビ 両側電動 温シート 追従 LED ETC

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙 10型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ 寒冷地仕様 純正エンスタ ETC

    本体価格
    270.1万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    385.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビETC 電動ドア 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

関東
1209
184.6万円
関西
548
174.2万円
東海
477
229.7万円
北海道
241
171.6万円
九州
436
166.7万円
東北
254
164万円
北陸・甲信越
191
182.3万円
中国
133
215.4万円
四国
91
177.3万円
地域別台数
関東
6
297.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   日産  キャラバンワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 278.4万円424.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496~1993 排気量(cc) 2488
145~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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