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ステップワゴンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  クーペ407
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
4191 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ フローリング仕様

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正10インチナビ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    377.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9型ナビ バックカメラ 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    361.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
1434
191.2万円
関西
602
187.4万円
東海
575
246.6万円
北海道
196
164.5万円
九州
530
196.8万円
東北
323
173.8万円
北陸・甲信越
255
197.2万円
中国
159
245.8万円
四国
117
217.3万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ステップワゴンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  クーペ407
299.9万円406.7万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~1993 排気量(cc) 2946
145~150 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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