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ステップワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
4251 中古車掲載台数 265
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用衝突軽減両電動BSM自動Bドア

    本体価格
    336.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 10インチナビ ETC2.0 Bカメラ フルセグ 録

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8人・純正ナビ・

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウン 純正9型ナビ  両側電動

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ オートスライド ナビTV BT再生

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ギャザズ10インチナビ ナビ連動ドラレコ前

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 後席モニタ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

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    61.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ETC サンルーフ シートヒーター ACC

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ BSM ETC LED

    本体価格
    121.6万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ/サンルーフ/追従クルコン/電動リ

    本体価格
    299.8万円

関東
1429
191.4万円
関西
610
188.7万円
東海
612
249.7万円
北海道
197
166.6万円
九州
534
199.5万円
東北
331
173.3万円
北陸・甲信越
261
198.2万円
中国
159
247.8万円
四国
118
221.9万円
地域別台数
関東
85
286.2万円
関西
47
285.3万円
東海
61
301万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
259.3万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
17
264.3万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円

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ステップワゴンと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
299.9万円406.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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