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ステップワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 38万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
3566 中古車掲載台数 213
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車検整備付両側PSD地デジナビETC付Bカメラ

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビ リアカメラ ETC 左PSD HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両パワ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    385.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ Honda SENNSING・リヤ席モニター・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ・フルセグTV・両側パワスラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    308万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ETC・スモークガラス

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

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    65万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速ミッション

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビTV Bカメラ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    275.5万円

関東
1185
182.3万円
関西
544
171.2万円
東海
488
229.4万円
北海道
239
169.8万円
九州
434
166.2万円
東北
258
162万円
北陸・甲信越
189
181.1万円
中国
132
217.1万円
四国
97
174万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
26
145.7万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円

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ステップワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  トゥインゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
145~150 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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